【环球网汽车详细报谈】2024年3月30日，“科技东风 一马伊始”东风汽车混动技能通达日暨马赫电混新车发布活动在北京国度网球中心举行。东风汽车集团有限公司（下称东风公司）重磅发布引颈行业技能变革的马赫电混PHREV技能，搭载该技能的首款车型——东风风神L7宇宙首发。

东风公司抓续加码新能源赛谈，在品牌、技能、居品规模快速上新，积极打造电动化竞争的发展上风和护城河。东风公司全面完成了新能源品牌、平台、商品、重要总成及中枢技能资源的计谋布局，发明专利公开量、授权量，贯串两年位列行业第一。

东风公司党委常委、副总司理尤峥，东风公司党委常委、副总司理，东风乘用车公司销售公司总司理陈昊，东风公司研发总院院长杨彦鼎，东风公司的干系迷惑嘉宾，与在场数百家媒体一齐，共同现场见证发布。

当晚，东风第一代研发东谈主，被誉为“猛士之父”的原东风汽车工程询查院院长、东风公司副总工程师黄松，中国汽车风浪盛典的群众评委，以及刚刚斩获“年度立异技能团队奖”的东风马赫能源开采团队也来到现场，见证马赫电混PHREV技能发布及该技能首款量产车型东风风神L7的初度亮相。

顶峰相遇源自抓续朝上的技能登高 科技立异制胜新能源赛谈

新能源赛谈的竞争，实验上是重要中枢技能的竞争。东风在“十四五”已投放26款新能源车型，自主掌控了SOA中央会聚式电子架构、十合一高效电运行、固态电板、800V+4C快充等一批重要中枢技能，将新能源变革的竞争主动权牢牢攥在我方手中。

新能源下半场的磨砺是智能化与电动化的和会立异。东风通过打造东风悦享智能品牌，自主掌控智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态等中枢技能；与华为等头部ICT企业联袂，构建通达妥洽重生态。坚抓双轮运行，加快霸占技能“新高地”。

“咱们用‘马赫’定名能源品牌，代表着东风经久快东谈主一步、永争第一的技能追求，代表为用户创造愉悦的驾驶体验。打造中国最好能源处置决策，东风一直在领先，一直在高出。”东风公司党委常委、副总司理尤峥暗示，“55年造车积淀、5900万用户的坚忍后援、雄壮的技能‘储备库’，让咱们有底气、有实力在新能源赛谈上成为胜出者。”

能源修订引颈技能变革 马赫电混PHREV草创混动新模范

当晚，东风发布的马赫电混PHREV技能，将行业混动技能全面推向新的高度，以新模范将中国混动技能带入全新一代。

马赫电混PHREV跳出传统固有混动的枷锁，以极简、精妙的结构策画，在行业第一个告捷和会了功率分流与串并联两大混动技能门户，兼有两大门户的上风，又弥补了其残障。该构型仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器就杀青了多挡串并联和双模功率分流，并在行业第一次将功率分流用于换挡，可将发动机转速截止得更平顺，杀青CVT般的丝滑换挡和极致节能。

马赫电混PHREV搭配行业领先的电驱、混动专用发动机、行业领先的i-Control贤慧电控系统以及高安全耐用电板，具备“最强构型、最强腹黑、最坚强脑、最强装甲”四大系统上风，杀青了多种新能源运行形状和上风的和会集成，可插混、可增程、可纯电，在一辆车上可会聚杀青比插混愈加高效的运行，增程车的纯电驾驶感受，同期还处置了纯电车的里程心焦，让用户不错无谓纠结，可谓一次采选，多元和会。

在i-Control贤慧电控系统的加抓下，东风马赫电混PHREV搭载行业领先的AI揣测式能量料理系统，可基于出行路况和驾驶俗例杀青双重揣测，经受自学习场景识别AI算法，自动扩充最优截止策略，纯电、增程、插电，无需手动切换，自动擢升实验场景的使用能耗发达，杀青“识路控能”。

一款超高热效率的混动专用发动机，是高效混动系统不能或缺的中枢，同期亦然“最强扶持”。近几年，东风在混动专用发动机中枢技能残害上抓续领跑行业，热效率抓续草创混动专用发动机热效率的记载，三年前便创造了行业首个41.07%的最高热效率，2023年残害45%热效率，是面前巨擘认证的行业最高记录，同期开采中的发动机热效率还是残害47%，2026年将残害48%，同期正开展热效率残害50%的新技能预研。

东风新一代高服从混动专用发动机立异诈欺可变截面涡轮增压VGT技能、全域耦合低压EGR截止技能、高压四次喷射技能、超轻量策画发动机活塞等四项重要技能，杀青了45.18%的量产最高热效率，行业第一，且唯独。

电板方面，马赫电板通过多维复旧结构与多维结构安全策画，构建了超等高强度电板框架，打造“军车级安全装甲”，并对电芯四重安全强化，通过了远超行业模范的严苛安全测试，赢得了行业巨擘安全认证。值得一提的是，东风自研的锂枝晶自建树技能，在行业率先量产诈欺，极大程度缓解电板衰减，不错擢升33%的电板寿命，确保电板完全充放电轮回寿命大于2000次，远远高于行业多半的1500次的水平。

马赫电混PHREV还可杀青从“枪”到“轮”的多能量体一体化策画，巨擘认证的油电调度效率高达3.66kWh/L。此外，混动车全场景自稳妥噪声截止技能，可确保在发动机介入时车内噪声增多不到1分贝，车身振动小于0.01G，用户险些莫得嗅觉，如落叶无声。即使在馈电急加快超车这种顶点工况下，也不错将传入车内的噪声增量截止在3分贝以内，远低于同级8分贝傍边的水平，行业第一。

领先技能塑造居品上风 东风风神L7成马赫电混PHREV首发量产车型

活动现场，东风马赫电混PHREV技能首乘车型——东风风神L7首发亮相，该车同期亦然东风风神首款插混SUV车型，将进一步加快东风风神新能源转型进度。

东风风神L7的策画灵感来自于“光年之旅”，以光的物理幻化雕琢车身线条，以“遥远随同”理念的策画营造更多和煦。新车具备同级最长的纯电续航205公里，详细续航可达1500km，百公里馈电油耗低至3.8L，具备6秒级0百加快，同级第一。城市开，电感都备；高速开，能源更强。智能化方面，东风风神L7搭载了东风OS 3.0智能座舱，全系标配8155芯片。东风风神营销功绩部总司理师建兴现场坦言，东风风神L7，好意思满邻接了马赫电混PHREV带来的中枢技能价值，更体现了让东谈主惊艳的性能，是名副其实的“长长长续航智混SUV”。

在新能源车规模，纯电、增程、插电技能道路之争从未住手。阛阓和客户渴慕一种技能道路兼顾电动性、经济性、能源性、可靠性、补能圣洁性等上风。马赫电混PHREV恰是东风在混动技能规模交出的“东风谜底”。

马赫电混PHREV，是确凿的、纯正的电混技能（Real），它代表了里程无忧（Range），多模和会（Reintegration），让用户信托的极致安全和可靠（Reliable），它的出现推进了中国新能源汽车又一次技能进取。在马赫电混PHREV技能的全面加抓下，东风风神L7具备长续航、低油耗、强能源、高安全、超舒心的中枢上风，将为宽敞用户带来前所未有的混动新体验，成为用户的理思之选。