中国经济网北京3月28日讯(记者 张懿) “人人好，很欢乐与人人在微博碰头。”3月26日下昼，长城汽车董事长魏建军于个东谈主微博平台发布了首条音问。他暗意，“这个月，亲手为用户委派了坦克700 Hi4-T，体验了最新版的城市NOA。3月30日，咱们将迎来‘全球坦克用户大会’，咱们将邀请心疼越野的全球车主赶赴云南，感受中国越野文化。”魏建军临了暗意，“来到微博，我相配期待看到人人的共享，用户的声息始终是咱们前进的能源。”

魏建军微博平台截图

平台信息清晰，魏建军微博账号注册于2011年4月，当今粉丝数目为19.2万东谈主。时隔近13年，其终于发布了首条微博。话题#长城汽车魏建军首发微博#也就地登上了热搜榜。

领域发稿，魏建军首条微博下的留言数目如故超越了1700余条，有网友抒发了对新车型的期待，有网友为长城汽车的发展出贪图策，也有网友抒发出对魏建军亲身站台的祈望：“魏总你好，欧拉不错出油电夹杂吗”“也曾的哈弗H6车主，衷心但愿长城在纯电车阛阓加把劲”“拥抱互联网，凝听信得过用户的声息，有余对企业有百里而无一害”……

长城汽车总裁穆峰同日转发了魏建军的首条微博并暗意，“魏总入驻微博，是长城汽车贯彻‘高质料的 To C’的伏击举措。我表个态，关于简略鼓舞长城汽车跳跃的一切冷落和疑问，皆接待人人跟咱们疏导，咱们也将与用户并肩，认为用户提供更好的家具行状为最高贪图。”

频年来，在新媒体快速发展确当下，外交媒体握续拉近着主机厂与普通用户的距离，汽车企业“一霸手”活跃于外交平台并与用户积极互动也已成为常态。在造车新势力之中，理念念汽车CEO李念念、蔚来独创东谈主、董事长、CEO李斌、小鹏汽车董事长何小鹏等车企掌门东谈主不竭在外交媒体与网友互动。同期，传统车企高管也加快入驻外交平台，搭建与用户之间的疏导桥梁。

长城汽车官方微博平台截图

值得一提的是，客岁6月13日，长城汽车的18名高管集体入驻微博，话题#车企高管冲锋式入驻微博#激发了行业的往时形式和热议。长城汽车在其官方外交媒体暗意，长城汽车品牌、技艺、供应链、财务等首席官以及哈弗、魏牌、欧拉沙龙、坦克、长城炮五大品牌高管集体入驻微博。官方附言：“有猜疑平直问、有念念法平直说、有冷落平直提。”