易车讯  据媒体报说念，本周原定有一场备受关心的法律诉讼，特斯拉公司本应就其自动驾驶援救系统的安全性问题出庭，以回报一缘由该系统被指控导致驾驶员升天的案件。但是，特斯拉选拔在庭审前与遭难者家属罢了妥协条约。

报说念称，2018年3月23日，软件工程师黄某启动特斯拉Model X的Autopilot功能，并前去苹果公司上班。在一条高速公路上，Autopilot将车辆驶出车说念并初始加快。车辆随后以跳跃110公里的时速撞上终止栏，时年38岁的黄某不治身一火。

黄某的家东说念主2019年在北加州一家法院拿起毅力和差错致东说念主升天的诉讼，条目特斯拉过头首席实施官埃隆·马斯克为一再夸大特斯拉自动驾驶技巧的性能矜重。黄某的家东说念主称，对Autopilot的过分宣传导致车主合计在驾驶时无谓保执警惕。另外，Autopilot穷乏幸免撞车的技巧。黄某的家东说念主还向加州寻求补偿，称终止栏在事发前已损坏，未能接收汽车的冲击力。

好意思国国度输送安全委员会访谒后默示，Autopilot未能使车辆保执在车说念上，其防撞软件也未能检测到高速公路上的封闭物。另外，事发时黄某可能被手机上的游戏散布了看重力。该机构还默示，要是加州交通局建设了此前受损的终止栏，黄某很可能幸存。