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网易汽车4月12日报谈 纯电方盒子市集越来越吵杂了，今晚，iCAR V23隆重发布，新车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，基于全新平台而来。智米科技负责产物界说、造型策画、工程预研和翻新营销，而开发、分娩制造、渠谈开发和销售、录用、作事等均由奇瑞iCAR负责。两边后续还将以此样式打造更多产物，按照规划，将来三年将推出6-8款车型。

如果说之前的（丨）更偏向科技作风的话，那今天的iCAR V23则更聚焦在越野作风上，没错，守旧的外不雅你以为它更像谁？这十足是一股赛博风的滋味。大而无当的“方盒子”，iCAR V23算不算是年青东谈主的第一台越野车？长度4220mm，轴距2730mm，高度在1845mm，这是一个大而无当的“方盒子”。

硬核实力不差，无缺的四轮四角策画，最直不雅的体刻下它领有42°的接近角和40°的离去角，另外还有212mm的最小离地粗疏，新车有单电机后驱和双电机四驱两个版块，四驱车型配上了21寸的“大脚”，另外当作一款电动车，它领有最大500km的续航才气。另外，新车还领有L2++级智能驾驶赞助系统以及8155芯片加捏的车机，尽头的贴合当下需求。不知谈这么一款“大玩物”能不成舒相宜下年青东谈主的胃口。

当潮水与守旧相遇

第一眼来看，iCAR V23有点212的影子在里面，守旧的圆灯、隆起的保障杠、蚌壳式机舱盖以及两侧的小灯，这皆是有点问候的意味，只不外新车在配色和细节修饰上加入了更多潮水感。另外，新车将iCAR作念了艺术字体在前脸上当作LOGO呈现，这更像是多出了一个前锋的元素。

尺寸方面，iCAR V23的长宽高差别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，车内罗致五座布局。另外，成绩于四轮四角的策画，新车的接近角和离去角差别为42°/43°和40°/41°，最小离地粗疏为206mm/212mm（两驱/四驱）。

尽管尺寸不大，但侧面越野元素尽头浓厚，笔直的腰线前后相连，另外还有21寸的大脚，侧踏板、顶置行李架等等，而侧翼上的转向灯、玄色后视镜等也算是增添了一些点缀。

新车的尾部策画亦然四四方方，大面积的后窗两侧还有纵向布局的光源，另外咱们也不错看到新车罗致侧开门的神色以及后背“小书包”，不外这个“小书包”从外面打不开，它在里面是一个荫藏的储物空间，不错孤独放一些用品。在侧开尾门的傍边，还有两个锚点接口，便于后续进行个性化的改装和袪除。

硬派的内装 车机生态值得期待

内装方面，咱们不错看到车内以刚直的元素为主，包括中控台全体硬朗的线条，还有出风口、神态屏、大屏以及杯架等细节，十足和“方盒子”的外形呼应。

车机由8155芯片加捏，或者舒当令常的交互功能，况兼大屏的尺寸不小，在屏幕下方，还留有一些实体适度键主如若针对空调系统的，这么的策画尽头浅易。而车顶也有一些机械感热烈的拨杆策画，固然亦然针对一些功能的，这种机械感确乎很讨喜。

另外，iCAR V23也领有L2++级驾驶赞助系统。而更值得关心的是，成绩于智米科技的介入，新车在车手互联或者生涯文娱系统的利用上亦然值得期待的。

空间方面，新车罗致了五门五座的策画，成绩于接近1.9米的高度，车内的空间体验感一经有很大惊喜的，固然，车内还留出了许多储物空间策画，而行李箱里面不仅是平整的一块空间，同期还策画了许多讨巧的偷闲以及置物网等等的策画，尽头的浅易。

两驱和四驱可选 最大续航500km

iCAR V23基于全新平台架构而来，它提供单电机后驱和双电机四驱两种，续航方面，从官方信息来看，新车搭载了宁德时期电板包，后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上。

追想

不错说，“方盒子”市集正冉冉扩大，如果说iCAR 03是闲散年青东谈主出街乐趣的话，那么iCAR V23等于一款充满野味的家伙，四轮四角的策画，拉到极致的接近角和离去角，另外还有212mm的离地粗疏，再加上双电机四驱的效用，十足拉高了咱们对它越野发达的期待，再加上它还不可或缺的领有智舱和智驾功能，如果再领有极具吸引的价钱的话，笃信iCAR V23真实不错成为年青东谈主的第一台越野车。

作家：张钧励