当今的新动力车越卖越好，尤其是本年价钱战打起来以后，传统的油车依然出现干不外电车的情况了。身边的一又友越来越多东说念主把油车卖掉换成新动力车，而我我方折腾来折腾去也依然换了4辆车了，长入一又友使用新动力车的体验，我才昭着蓝本新动力车越卖越好的原因是什么，真实很实践，很扎心。

趁着休假，和一又友们约起走动邻近玩，一又友冷落去赶海，但身为一个海边东说念主我很昭着市区邻近的海滩我们去赶海真实什么成绩也不会有，念念玩得兴奋，体验到执螃蟹执鱼的刺激，必须要去到50公里外的郊区。一又友说我阿谁车大点，她那小蚂蚁太小了太挤，就决定开我的车去。本来以为加200块钱油按我当今的用车频率，基本上大要我开个10天八天了，可实践太打脸了。

8.18元每升的油价，加200块后表显续航才350几公里，坐我车内的一又友从学会开车开动就奏凯买的是电车，压根不知说念加油贵到什么进程，看到我加了200块钱的汽油续航却惟有350几，大吃一惊，第一反映就是开油车的皆是土豪。她阿谁小蚂蚁续航诚然惟有321公里，但在家充满电只需要15块钱，即即是在外面的充电桩充电，充满也不到50块钱。这一双比，我我方加油的钱若是是在家充电的话，富余她充13次电，就算是在充电桩充电，也够充4次。哪怕充满一次电只可开200公里，13次亦然2600公里的续航了！油车和电车的用车本钱差距真实口舌常相等大。

其实，我我方来来回回换了4辆车后，我昭着，念念要平方的用车本钱低，现时来看，真实就是电车更值得买。就像我开的阿谁丰田威驰，油价低的技巧，即即是每公里不到3毛钱，也远远不是电车的敌手。电车就算是在外面的充电桩充电，每公里也才一毛多。当今大环境不好，大众不是被降工资，就是面对幽闲，是以大众皆但愿大要买的到一辆既能怡悦我方平方用车需求的车，又能不增多我方生计压力。而油车买回归以后，势必需要加油，每公里5毛钱的用度算口舌常低了，但电车不同样，诚然好多东说念主以为电车省油不省钱，但我给大众算一笔账，你就知说念到底是不是省油不省钱了。

像我一又友开的阿谁奇瑞的小蚂蚁，321公里续航的版块，全款买下来才6万块钱，这个车我们就算它的续航是打6折的，也就是充满电只可换跑190公里。那她平方用车皆是在家充电，30度电的电板充满一次是15块，充满电算下来就是每公里0.8毛，谈判到有技巧图浅陋也会在外面充电桩充电，我们就算它是1毛钱一公里。她平方用车的情况来看，一年顶天了，也就是开1万公里，算下来只需要1千块钱就够了。而我我方当今开的这个名图，每公里最少皆需要5毛钱，这还算是省的，好多车骨子上皆要烧到6毛钱，在市区还更贵。我开一万公里的话就比她多花了4千。好多东说念主说电车开不到10年，那我们就按大部分电车的电板质保期8年来算。

8年我比她多花3.2万，皆说电车保障相比贵，但骨子上只消你不脱险的话，保障会越来越低的，我们就算她这种小型车8年的保障费和我的这个B级的油车持平不外分吧？那这样一来到话，8年后我照旧比她多花3.2万。况且8年时辰内，我每年珍贵的用度皆要差未几600块，而她只需要200就够了，还不算上大珍贵的钱，那这样算下来我比她多花点钱就来到了3.5万了。当今有个问题是，8年后电车跟油车哪个还能不绝开的问题。

假定8年后两个车皆不开了，皆卖掉，那我这个油车按照当今油车的保值率，只可卖四五万块钱，而她阿谁小蚂蚁本人就是6万块买的，还能卖1万算是谢天谢地了。若是这样算的话，我的用车本钱以致还会比她低。但才8年的车，东说念主家车身和电芯皆毕生质保了，这个情状下，这个车透顶没必要买，我开了4辆车我知说念的，8年的国产车已然再开多几年是没问题的，前提是电板不坏就好。

小蚂蚁这个车，你也开不了远程，也就是市区代步，哪怕后期莫得电板的质保了，它只可开100公里辛劳了，那照旧能不绝开的。压根无用谈判去换电板，开到电板真实顶不住了，开不动了我以为最少能开10年，以致更久。10年后，油车比电车多花了4.3万了。那我们拿2.5万去把电板换了也还能省1.8万下来，这省下来的1.8全能作念好多事了。

我一直换车，皆是念念换油耗低的，加上圈套今的钱越来越难赚，历程一又友的这样一双比才昭着，原回电车越来越受迎接的原因果然是这样的实践，太扎心了。