【40名开外的新动力汽车，有两条出息】闻明博主“李楠或kkk”直言，咫尺电车这个发布节律，实在很像昔日手机岑岭期了。产能饱胀，其实用不着好意思国费心，自有市集诊治。

2017年操纵，国内活跃手机品牌，粗略140个。而2019年，三年之后，死了有100个，剩下40个以内。

小米入场，其实等于马太效应运行的信号。横祸的还果真不是蔚小理祯祥比亚迪，横祸的是扫数市集排行40开外的品牌。以他们咫尺的市集位置，基本上皆是三年死缓了。

活路也很显豁，第一出海，作念传音，咫尺根蒂不惧小米。第二各异化，比如红魔，咫尺也收货。此时此刻，恰如彼时彼刻，或者，也不错跳过这样多中间活动，径直造键盘。