2024年北京车展行将在4月25号崇拜开幕，细细算来还是不及一个月了，之前的北京车展因为疫情的启事，并莫得按期举行，是以这次车展各大车企齐在跃跃欲试，言Sir会先用两期帮全球汇总一下这次车展上的重磅轿车，话未几说，咱们运转第一篇。

全新迈腾

全新迈腾为换代车型，当作全新换代，该车的外不雅和内饰均遴选了新的贪图，其中外不雅变的更年青前卫，不在走商务风了。前大灯造型更横蛮，中间配有表露式灯带和可发光的Logo。侧面线条很规整，造型十分干练，中间有一条很长的腰线，看起来很有劲量感。尾部遴选表露式灯带，里面为点阵布局，此外上方还有一个小鸭尾。尺寸上，全新迈腾的长宽高分袂是4990/1854/1487mm，轴距是2871mm，比现金迈腾尺寸更大。

内饰遴选了三联屏的贪图，科技感更强。从图片来看，车内遴选怀挡贪图，车机的UI界面很精真金不怕火，操作应该更浮浅了，何况还搭载了大疆新发布的智能驾驶决议。

能源将提供1.5T和2.0T两个版块，其中1.5T发动机的最大功率是118kW，而2.0T发动机的最大功率是162kW，各样化不错得志不同消耗者的需求。

秦L

秦L是比亚迪王朝系列的新成员，该车定位紧凑型轿车，比秦PLUS尺寸更大，而且设立更高，搭载DM-i5.0混动系统，看来比亚迪又要放大招了。

比亚迪秦L的举座外不雅与宋L有点像，遴选了全新的家眷式贪图作风，最大的特质即是年青畅通。前大灯遴选扁平贪图，眉眼处有弯折的灯带，中间为玄色饰板，上头有一个十分显眼的“秦”字。最下方是大尺寸的进气格栅，里面为点阵式布局，两侧则是进气口的贪图，是以扫数这个词前脸的畅通氛围十分强。侧面遴选双腰线，让车身看起来更修长。尾部配有表露式尾灯，点亮之后很有辨识度，下方还有大尺寸的扩散器，进一步突显它的畅通氛围。尺寸上，该车的长宽高分袂是4830/1900/1495mm，轴距是2790mm，比秦PLUS更大，然而小于海豹DM-i。

内饰贪图与宋L左近，有双拼色内饰、三幅式方针盘、两块尺寸较大的屏幕和水晶挡把等贪图。

能源将搭载DM-i5.0混动系统，由1.5T+电机构成，其中发动机的最大功率是74kW，电机的最大功率有两种，分袂是120kW和160kW。纯电续航有三个版块，分袂是43km、60km和90km，馈电油耗是3.8L/100km。

小米SU7

小米SU7全球应该齐不生疏了，外不雅造型十分畅通，举座贪图与保时捷Taycan有点像，前大灯为水点造型，里面结构是一个“米”字，很有辨识度。此外全车还有17个风口和8组风谈等贪图，融入了好多空气能源学贪图。侧面线条畅通动感，再加上低趴的造型和梅花轮毂，举座的畅通氛围十分强。尾部遴选星环尾灯，两侧是风口，而且小米SU7还有电动尾翼，赞成4挡可调，最大可提供130公斤的下压力。

内饰提供7.1英寸可赞成翻转的全液晶状貌和16.1英寸的中控屏，车机为小米澎湃OS系统，匹配高通骁龙8295芯片。并赞成手机期骗pin到车内、1000多种米家确立无感上车和5000多款期骗缓缓适配，是以小米SU7的生态瑕瑜常雄壮的。

小米SU7有单双电机两种能源，其中后驱单电机的最大功率是220kW，零百加快是5.28s和5.7s，而双电机版块的最大功率是495kW，零百加快是2.78s。续航上，该车一共有三个版块，CLTC续航分袂是700km、830km和800km(双电机版)。

极越07

极越07是极越汽车旗下的第二款车，该车的前脸与极越01是基本一致的，中网为禁闭式贪图，两侧搭配了造型十分强横的灯组，很有辨识度。车头会进一步下压，营造出一种更俯冲的视觉成果。侧面遴选溜背式贪图，线条十分动感，再加上无门把手的贪图，使得扫数这个词侧面看起来十分光滑整洁。尾部遴选“Y”字形的表露式尾灯，点亮后的成果很好意思瞻念。另外车尾遴选掀背尾门贪图，在搭配电动尾翼，强化了畅通氛围。

内饰方面并未公布，比及了车展我在给全球报谈吧。不外以家眷化贪图来说，估量和极越01会十分像，相同会搭配35.6英寸的6K一样子液晶屏，并可分红双屏和三屏零丁涌现。

能源还莫得更多信息，但预测会提供400V和800V架构可选，有音信我在实时同步出来。

截止语：

本年北京车展的主题是“新时间·新汽车”，就卓绝一个“新”字，各大车企十分爱好，带来了好多新车。从上头先容的这四款车来看，当今好多车的外不雅贪图还是变的越来越年青前卫，内饰亦然越来越有科技感，你们如何看待这种趋势呢？是难以摄取如故更心爱了？接待挑剔区盘考。