在最新一期工信部新车陈述目次中，咱们见到了新款比亚迪宋PLUSDM-i的陈述信息，固然整车看起来和在售的荣耀版莫得太大分手，但从发动机和电机的型号＆功率来看，这台车或与秦L、海豹06一样选定第五代比亚迪DM-i超等混动系统，其能源和经济性齐将全面升级。

从陈述图来看，新款宋PLUSDM-i依旧是海洋网的眷属式设想，大灯状貌和前格栅造型齐很有辨识度，尾部也选定相接式尾灯设想，另外还提供丰富的轮圈规格＆状貌可选。

要点是能源架构部分，这次陈述的宋PLUSDM-i搭载的是型号为BYD472QC的1.5LL4自吸发动机，对比现金（型号BYD472QA，最大功率81kW），其最大功率被压缩到了74kW，但在结识转速负载下的热成果或进一步擢升。

相似的，双电机单位固然仍是单挡双轴DHT有接头，但型号为TZ210XYC的永磁同步电机，最大功率从现金的145kW，擢升到了160kW开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，整车能源施展也将全面升级。