东风汽车集团有限公司（下称东风公司）重磅发布引颈行业时间变革的马赫电混PHREV时间，搭载该时间的首款车型——东风风神L7公共首发。

        马赫电混PHREV搭配行业朝上的电驱、混动专用发动机、行业朝上的i-Control智谋电控系统以及高安全耐用电板。

         一款超高热完了的混动专用发动机，动机热完了如故冲破47%，2026年将冲破48%，同期正开展热完了冲破50%的新时间预研。

       电板方面，马赫电板通过多维相沿结构与多维结构安全野心,构建了超等高强度电板框架，并对电芯四重安全强化。东风自研的锂枝晶自建树时间，极猛进度缓解电板衰减，不错普及33%的电板寿命，确保电板皆备充放电轮回寿命大于2000次。

       马赫电混PHREV可完毕从“枪”到“轮”的多能量体一体化野心，泰斗认证的油电滚动完了高达3.66kWh/L。此外，混动车全场景自允洽噪声铁心时间，可确保在发动机介入时车内噪声加多不到1分贝，车身振动小于0.01G，如落叶无声。即使在馈电急加快超车这种顶点工况下，也不错将传入车内的噪声增量铁心在3分贝以内。

      东风马赫电混PHREV时间首乘车型——东风风神L7首发亮相，该车同期亦然东风风神首款插混SUV车型，新车具备同级最长的纯电续航205公里，详尽续航可达1500km，百公里馈电油耗低至3.8L，具备6秒级0百加快。