北京车展，各大车厂雇主集体开动“雷军化”了。

如今的雷军，还是成为车圈流量的化身。

一方面是，雷军本人自带深厚的个东谈主魔力，从手机圈，跨界到家电圈，又一脚踏入汽车圈，不仅营业邦畿作念得大，与华为多年的对垒竞争也在公论上，积蓄了强大的争议性。

另一方面是，北京市对小米汽车的鼎力相沿。从小米SU7尚未上市之前，央视就屡次公拓荒访雷军，主动为小米SU7预热造势。小米SU7上市后，央视方丈主理东谈主撒贝宁则深入小米汽车工场，为小米SU7打call。

“北京小米”四个字的含金量，是谢绝置疑的。通盘朔方造车新势力，就独一小米这一家，亦然北京新动力汽车产业的重心赞助对象。

小米SU7的入局，对中国汽车圈最直不雅的感受等于，中国汽车干预“流量期间”了。莫得流量的车企，只会束缚地被角落化，以至面对被淘汰的风险。投资哪吒汽车的周鸿祎，在哪吒汽车南宁工场停工停产，堕入公论危境，销量束缚下滑之际，也忍不住挺身而出了。可令老周恨铁不可钢的是，他提倡哪吒CEO张勇学习一下雷军，亲民少许，搞一搞工场直播，CEO直播。可成果却是，张勇弄砸了，直播时“翘二郎腿”，还瑕玷直播间的不雅众为“舔狗”。

莫得对比，就莫得伤害。小米雷军、蔚来李斌、新东方俞敏洪等网红企业家，真恰是靠什么而红的？骨子上来说不错归结为两个字：亲民。雷军因为英语白话太差，被B站UP主作念了一首鬼畜音乐：“Are You OK。”这是对雷军本东谈主贴脸开大招，通盘东谈主齐知谈，雷军的英语白话太不可体统了。可雷军若何作念的？径直买了这首歌的版权，署上我方的名字，特意博网友们一笑。

队长难忘，2019年，PDD等于靠“我是全好汉定约最骚的骚猪”这一首鬼畜音乐而爆红采集的。要思当网红，要思掌捏互联网流量，要思调动用户对我方品牌的刻板印象，就得与网友们抱成一团，放下至高无上的CEO形体。在公司里不错装大佬，到了直播间，莫得大佬可言。

蔚来李斌等于这样翻红的。他也曾大放厥词：“油车除了闻点汽油味，还有什么好？”此言一出，遭到全网油车车主的狂喷。可李斌是若何逆转我方的采集形象的呢？等于靠一次拉家常式的直播唠嗑。当网友挖出这些旧料黑料时，李斌的格调是“讲授谈歉。”当网友们问他：“蔚来什么时辰倒闭？”李斌亦然一笑了之，笑着称：“蔚来暂时还倒不了。”

有了此次直播劝诫后，李斌更是勇猛地怒放了我方的日常职责生活。这时，网友们才发现，原本蔚来的雇主也和正常东谈主同样，时时坐高铁在合肥和上海两地通勤。一个求实的东谈主，终究能给我方的品牌带来不少突出的光彩。李斌放下形体，亲民而求实的直播，也扭转了蔚来品牌至高无上的传统印象。

长城汽车董事长魏建军则是紧跟小米SU7之后，通达了我方的抖音号。第一条视频发的等于，我方驾驶一辆小米SU7，在保定的专科赛车谈上，开出241公里/小时的极速。魏建军仅仅微微秀了一手车机，巨匠才终于知谈，原本，魏建军不仅会造车，如故中国最会开车的雇主，是别称办事赛车手，东谈主称“保定车神”。

肆意仑的一句“长城炮”火遍全网后，长城皮卡也连忙接住了这波流量。为了展示自家的智驾技艺，魏建军本东谈主开启首场直播，实测长城汽车的全场景“城市NOA”功能。在保定最复杂的市集路段，东谈主流、车流羼杂，但长城如故领受住了锤真金不怕火。

中国自主出口一哥的奇瑞当然也不甘过时，一向相持“技艺奇瑞”的董事长尹同跃也频频亮相于直播间。中国新动力汽车的营销之战，正在直播间里打响。这是命悬一线之战。埋头造车的期间截止了，在互联网流量期间，谁齐不敢掉以轻心。

鸿蒙智行余承东、小米雷军、哪吒张勇、蔚来李斌、长城魏建军以及奇瑞尹同跃等，完全一头扎进了直播间，以身入局，为车企、为品牌寻求更大的公论声量。这种作念法才是与时俱进的，亦然手机圈的流量战略，向汽车圈的延展。

微博CEO往返之间曾发言称：“俺前两年是不提倡企业雇主开微博的，因为雇主网感不好容易出负面舆情，更荧惑市集和产物副总裁开微博。但最近深切瓦解了汽车行业现在雷同市集决战，雇主们出现在一线对团队士气影响强大。就像两军开战，对方阵前摆出王旗，你这边莫得，阵容上就输了半截。”

在咫尺的市集环境下，各大车企之间是命悬一线之战，莫得退路可言。马斯克回身去造火箭后，减少了对特斯拉的站台，特斯拉销量亦然因小见大。在一个充分竞争的老练市集里，车企之间比拼的不独一技艺，还得有营销，有流量。

车企大佬们集体开动“雷军化”，也意味着开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，中国汽车产业将重现也曾的“手机大战”。在过程全球最横暴的骄傲竞争中，弱者出局，英雄糊口，最终活下来的也将代表中国，攻占全球市集。