在硬派越野车市集，有一款车型只可被效法，从未被越过，该车凭借硬核越野性能和专科口碑，成为越野玩家绕不开的选拔，更有无数后发先至不断向它发起挑战，关联词鲜有见效的，这也铸就了这款车的越野车“天花板”地位。

坊间一直流传着“它能陪你风花雪月，也能陪你东山再起”的外传，这就诠释这款车的性能和保值率都很出色，看到这里，可能你还是猜到了，这款车等于普拉多，原先一汽丰田国产过，其后由于种种原因停产了，不外跟着新一代车型的出现，一汽丰田又重新国产了，并在2024北京车展前夕公布了它的矜重价钱，为45.98-54.98万元。此前，在这款车预售的本领，1小时内预定就冲破了5000台，可见，有好多奢靡者正在恭候着它的出现。

那么，这款车的居品力何如？接下来，就和我一齐解读一下这款新车吧。

全新普拉多的外不雅联想算为硬派，并提供双外不雅预备，主要辞别都集在前大灯上，一个是方灯预备，一个是圆灯预备，你可以按照我方的审好意思需求选拔不同版块。

外不雅预备上，全新普拉多通过大都笔直线条营造出一种“方盒子”式的硬派质感，好多越野车都遴选了访佛的预备，它的前格栅和下格栅都通过方形网格状的熏黑饰条点缀，莫得遴选丰田的“毒头”品牌LOGO，而是遴选了TOYOTA字母组合，显得很是霸气。值得一提的是，新车的前包围两侧遴选了沉寂的遮掩件儿，发生剐蹭更换时，可以裁汰维修资本，这小数如故很是实用的。

从车侧看，车窗底部线条从C柱处运行上扬，显得很是个性，同期，车窗饰条、轮圈、外后视镜、门把手、车顶行李架都熏黑了，进步了车侧的教化感。

新车全系标配18英寸轮胎，不外却有265/65 R18英寸和265/70 R18英寸两种规格，轮胎品牌源自邓禄普GRANDTREK AT3G系列，防护行驶镇静性，同期提高复杂路面的通过性。

尺寸上，新车的长度为4925毫米，宽度为1980毫米，高度为1910（1920）毫米，轴距为2850毫米，定位中大型SUV，尺寸在同级车型中并不小。

车尾部分，仍然以笔直线条为主，防护空间实用性。新车取消了吊挂式小书包备胎，备胎位于车底。新车的后保障杠很是结识，而况往外特出，保留了可以踩踏的空间，便捷取放车顶行李架中的物品，新车的尾窗撑捏分段开启，拿取一些小件物品时就毋庸开启尾门了。可以看出，新车的一切预备都以实用为主。

新车的内饰预备盖头换面，显得愈加考究，顶配车型配备了12.3英寸液晶仪容盘（其余车型为7英寸），并配备了12.3英寸悬浮式中控屏幕（标配车型为10.25英寸），车机系统撑捏CarPlay、CarLife、HiCar、卫星导航、语音识别解除、手机APP费力功能、车联网和OTA升级等， 还全系标配L2级别的接济驾驶系统，主打一个当下够用。

值得一提的是，新车遴选了好多物理按键，可以在行车经由中“盲操作”，减少分神的情况。另外，新车全系标配主动降噪功能，进步了车内的静音解除。

全新普拉多的4款车型中，前2款遴选了5座布局，后2款遴选了2+2+2的6座布局，前排座椅撑捏加热/透风功能（标配车型之外），后排座椅撑捏靠背编削，6座车型还撑捏前后编削，各排座椅的空间如故很重大的。

把座椅放倒后，可以与后备箱地板处于团结水平面上，输送大件物品不在话下。

充电方面，前排配有手机无线充电面板和3个Type-C接口，后排配有2个Type-C接口和1个电源接口。

能源上，新车全系标配2.4T油电夹杂系统，系统概括功率为330马力，概括扭矩为630牛·米，传动系统是8AT变速箱，并搭载了托森式限滑差速器的全时四驱系统，领有中差锁和后差锁“两把锁”，再加上非承载式车体结构和前双叉臂沉寂悬架+后举座桥式非沉寂悬架，从而进步车辆的越野才息争脱困才调。新车的接近角为30°，离去角为21°，离地舛错为221mm，越野参数很可以。

“传奇回来”的全新普拉多带来了愈加平衡的居品力，就问你心动了莫得？