6月17日，当代汽车N品牌认真公布了首款量产高性能电动车IONIQ 5 N在中国的预售价钱，预售价钱定为39.88万元起。

39.88万元的当代车？咫尺BBA的电动车齐是什么价位了，造车新势车价钱齐卷到什么过程了。你说这个价钱贵不贵？

参考其他地区的售价，韩国脉土约为41.6万东说念主民币，好意思国约为48.5万东说念主民币，澳洲约为52万东说念主民币。是以中国订价不算贵。

但也不是买它的事理。

那么这个车性能颠倒强么？650马力+770Nm，IONIQ 5N是基于当代E-GMP纯电动平台打造的高性能纯电动车，前后双电机并接收800V高压时刻，百公里加快时间3秒多。

加快3秒的电车不少，为什么要选当代IONIQ 5N？是以说若是你不了解这个车，39.88万元是真未低廉。

其实加快性不是IONIQ 5N的最大亮点，赛说念持久性是其主打卖点，因为它能撑的下纽博格林北环两圈。

一辆确实能下赛说念狂飙的电动车，可能100万元以下的电动车，暂时唯一IONIQ 5N能作念到。

随后咱们也在上海海外赛车场试驾了当代IONIQ 5N。它在赛说念跑得快、何况捏续持久性的机密，主要来自电板热处分和刹车处分。

N电板温度预鬈曲系统允许驾驶员字据不同的驾驶情况预设电板温度，确保电板在赛说念条目下齐能保捏最好的职责景色。

赛说念刹车时尽量少应用机械刹车，而是像FE电动方程式赛车通常，通过充分应用动能回收的N踏板延缓。当你在赛说念缩短加快踏板时，车辆大致飞速延缓，并通过快速的载荷变化和敏捷的转弯看成达成机敏的转弯。

这不仅极猛过程减轻了刹车系统的包袱，还耕种了动力应用成果。加上出色的电板热处分，IONIQ 5N大致在纽博格林北环赛说念上邻接跑两圈。而在上海赛车场邻接跑8圈也不外热。

以上这些，暂时齐是国内造车新势力所莫得的时刻，何况需要保时捷这个级别的电动车才有雷同的时刻。齐是当代N跑WRC、TCR、纽博格林24小时耐力赛这些取得的辅导和时刻。

是以说39.88万元的当代IONIQ 5 N？懂的东说念主说不贵，不了解的是治疗。

但非论若是，可爱赛说念性能的一又友毕竟是少数，是以IONIQ 5 N不会是一辆人人车，只可成为少数东说念主的心头好。

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