第十八届北京国外汽车博览会正风起云涌地举行。手脚本年国内首个国外A级车展，2024北京车展被视为国内乃至全球汽车时间发展和产业趋势的风向标。

　　在本届车展上，新能源汽车依然唱主角，共有278个新能源车型亮相，我国自主品牌已毕电动化转型，新老势力王人发力；产业链企业纷纷展现电动化最新时间扫尾；国外产业链公司则加速“在中国、为中国”的计谋，全球产业链加速交融。

　　● 本报记者李嫒嫒

　　“多品牌计谋”

　　记者在北京车展访谒发现，“多品牌计谋”逐渐成为车企在新能源赛说念中竞争的趋势。

　　在2023年问调动能源汽车全球“销冠”后，比亚迪（002594）将“新能源汽车疏通者”的标语进行了升级。4月26日，记者在比亚迪展台瞩目到，比亚迪在展位上挂出“新能源汽车天下冠军”的横幅。

　　自2021年5月第100万辆新能源汽车下线至本年3月25日，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆车下线的新高度，跑出了中国品牌的“加速率”。比亚迪在全球新能源汽车阛阓得回的配置，成为我国汽车产业从“汽车大国”向“汽车强国”跃升的一个缩影。

　　不断完善的居品矩阵，是比亚迪成为全球销冠的紧迫成分。在北京车展上，比亚迪旗下四大品牌比亚迪(含王朝、海洋网)、腾势、方程豹、仰望携全新车型实时间居品亮相。举例，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i全球首发亮相，搭载比亚迪第五代DM-i(混动)时间，将于本年第二季度上市。该车型的上市，将进一步丰富比亚迪的居品。

　　另外开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，东风汽车（600006）在整车范围进行了全域布局，新能源矩阵不断丰富。豪华电动汽车越野品牌东风猛士、高端聪惠电动汽车品牌东风岚图，以及面向主流阛阓的“东风”品牌下的东风风神、东风奕派、东风纳米，构建起东风汽车在乘用车阛阓全范围布局的多维品牌矩阵，昭着地进行各异化辞别，创举全新的阛阓形势。

　　同期，造车新势力小鹏也有大动作。4月25日，小鹏汽车崇敬发布了全新品牌MONA，面向主流阛阓。小鹏汽车董事长何小鹏暗示，子品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。

　　正如奇瑞控股集团董事长尹同跃在车展首日所言，奇瑞但愿通过不雷同的品牌、时间来打造各异化的居品，远隔车市“内卷”的区域。多品牌打造各异化居品，正成为车企竞逐计谋。

　　布局全产业链身手

　　除加速打造多品牌的居品矩阵外，我国自主品牌车企还在积极探索布局全产业链身手，多家车企在车展上都带来了各身手的新扫尾。

　　蔚来汽车十二项全栈时间扫尾初次亮相车展，全面呈现包括聪惠能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车时间。

　　东风汽车在车展上带来了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电板等多项最新时间、居品，其中，其全新一代琥珀电板，具有高能量、长续航和低衰减的上风，在800V平台的加执下达成了超900km的超长续航材干。

　　在新能源汽车产业高速发展态势下，奢靡者依然存在“里程着急”。能源电板厂商宁德期间（300750）和欣旺达（300207）等在北京车展上都带来了最新能源（300152）电板居品实时间。

　　4月25日，宁德期间崇敬面向民众主流阛阓推出全球首款兼具1000公里纯电续航和4C超充特质的磷酸铁锂电板——神行PLUS。续航里程上，比拟于神行电板700公里续航，神行PLUS能为车主提供超1000公里的超长续航使用体验，很是于从北京开到南京而无需半途充电。

　　同日，欣旺达发布全新闪充电板3.0版，带来3.0的6C LFP欣星驰电板、6C NCM欣星耀电板，引颈新能源汽车产业加速迈向超快充期间。

　　眩惑全球热心

　　2024北京车展也一如既往地得到了国表里闻名汽车及零部件制造商的积极参与。

　　据主持方先容，本届车展眩惑了来自中国、好意思国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、瑞士、以色列、意大利、匈牙利、越南、马来西亚等国度近500家海表里闻名零部件企业及科技公司参展。

　　“从产业化到范围化，从阛阓化到全球化，汽车行业供应链关系也正在由垂直转向共生，正在重构全球产业链、供应链。”北京车展筹划负责东说念主暗示。我国新能源汽车产销量如故畅通九年位居全球第一，新能源汽车产业“加速跑”，繁多国外产业链企业纷纷将中国视为投资热土，长远产业链交融，践行“在中国、为中国”的发展计谋。

　　“昔日好多年，博世把德国的时间拿到中国诈欺，但当前，博世启动随着中国的主机厂总计，在原土开导新时间，将来也许还会反哺到其他国度或地区。”博世中国总裁徐大全秉承记者采访时暗示。

　　车展时期，全球科技公司安波福推出针对中邦原土阛阓需求开导的新一代全栈式软硬件平台和居品，以全系统惩办决策，助力整车厂商加速将“软件界说汽车”转换为执行。

　　安波福中国及亚太区总裁杨晓明暗示：“中国在汽车电气化和智能化方面如故处于进面貌位，中国汽车阛阓的发展速率，以及厂商和奢靡者对新时间的相宜速率和秉承意愿在全球各大阛阓中都是唯独无二的。为此，安波福执续激动‘在中国、为中国’的腹地化计谋，进一步长远国内业务布局，积极打造中国汽车生态圈，助推中国汽车品牌‘出海’，赋能中国汽车引颈电气化，用软件界说汽车的畴昔。”

　　另外，部分国外汽车品牌也在加速布局中国阛阓。其中，民众汽车集团(中国)董事长兼首席实行官贝瑞德暗示，民众将不断莳植中邦原土研发材干，并同进步的原土科技企业和汽车制造商强强市欢，以“中国速率”加速发展。“咱们将每三年推出一代新车型、每两年升级一次电子架构、每个月进行一次OTA费力升级，这是民众汽车集团在中国阛阓的全新节拍。”贝瑞德说。据悉，民众汽车与小鹏汽车将共同开导两款民众汽车品牌的纯电动车型，将于2026年走向阛阓。