（原标题：这些车企国外业务收入亮了！以旧换新带来商场增量 整车企业一季报高增长）开云集团「中国」Kaiyun·官方网站

连年来，我国新动力汽车产销握续高增长。

4月新动力汽车产销同比快速增长

据中汽协发布数据，4月，新动力汽车产销区别完成87万辆和85万辆，同比区别增长35.9%和33.5%，商场占有率达到36%。1—4月，新动力汽车产销区别完成298.5万辆和294万辆，同比区别增长30.3%和32.3%，商场占有率达到32.4%。

连年来，我国新动力汽车产销握续高增长。字据中国汽车工业协会的数据，2023年中国新动力汽车产销量区别为958.7万辆和949.5万辆，同比区别增长35.8%和37.9%，连系9年位居各人第一，商场浸透率进一步攀升逾5.9个百分点至31.6%。

中国新动力汽车凭借圆善老到的产业链，最初的技艺上风，在国外商场通常大放异彩。2023年中国新动力汽车已毕出口120.3万辆，同比增长77.6%。本年新动力汽车出口陆续保握较快增长，4月出口11.4万辆，同比增长13.3%，1—4月出口42.1万辆，同比增长20.8%。

据证券时报·数据宝统计，A股中共有12家新动力整车上市公司表露年报国外业务收入，2023年均已毕同比增长，其中江淮汽车、长城汽车国外业务收入已毕翻倍，同比区别增长153.2%和101.53%，比亚迪、上汽集团国外业务收入初次任意千亿元。

以旧换新带来超40万辆增量

在各项促破费战略作用下，我国新动力汽车出路陆续向好。日前，《汽车以旧换新补贴现实详情》印发，明确本年内对个东谈主破费者报废允洽条款的旧车，并购买允洽条款的新动力汽车或节能型汽车的，予以一次性定额补贴。商务部发言东谈主在新闻发布会上暗意，汽车以旧换新补贴战略不错和新动力汽车购置税减免、购车金融信贷扶植、企业配套优惠等重叠享受，酿成组合包，勤勉让老庶民得到更多优惠。

本次以旧换新战略掩盖边界较广，现实详情将2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车以及2013年6月30日前登记的柴油车一齐纳入补贴边界，详情中骨子上包含部分国四车辆，据《中国汽车报》数据，允洽条款的老旧汽车保有量约1454.5万辆，其中燃油车约1370.8万辆，新动力车约83.7万辆。预测将带来100万辆至200万辆傍边增量限制，占国内乘用车商场份额4.5%—9.1%，其中新动力乘用车40万辆至80万辆。

东海证券研报觉得，本次以旧换新补贴战略掩盖车型边界较广况兼莫得诞生单车价钱的为止，同期补贴金额较高，在国内汽车保有量不休上升、换购需求替代首购需求的行业趋势下或将灵验促进零卖端领路回暖。

新动力整车景气度向好

从事迹上来看，新动力整车企业在本年一季度取得较好的收货。一季报表露，16家新动力整车上市公司中10家一季度归母净利润同比增长，其中6家增幅在100%以上，占比接近总额的四成。长城汽车、宇通客车、一汽摆脱增幅居前。

长城汽车一季报表露，已毕归母净利润32.28亿元，同比增长1752.55%，超越公司昨年年报的45%。公司发布4月产销快报表露，1—4月累计销售新动力汽车8.16万台，同比大增91.27%。

本年2月以来，新动力整车板块触底反弹，板块指数累计飞腾26.88%，跑赢沪指13个百分点。具体到个股来看，宇通客车、赛力斯、北汽蓝谷、金龙汽车、东风汽车、比亚迪累计涨幅均在30%以上，其中宇通客车本年以来股价握续攀升，不休刷新历史新高，岁首于今累计飞腾108.6%。

宇通客车连年来领路出高超的成长性，2021年—2023年连系三年归母净利润已毕同比增长，一季报已毕归母净利润6.57亿元，同比增长445.09%。公司得回多家机构的趣味，字据一季报开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，两只QFII基金重仓成为公司前十大流畅鼓舞，另外宇宙社保基金101组合为公司第四大流畅鼓舞。