「啊～，五环～开云kaiyun，你比四环多一环。」
相声演员岳云鹏和 MC Hotdog 也曾用一首「五环之歌」，致意了君王人的交通。
人所共知，五环代表奥运，四环代表奥迪。会不会有那么一天，「四环不再代表奥迪」？
关于这个疑问，通盘东谈主其实王人会兴趣。风趣风趣的事，这个脑洞打开的问题，在 2024 年年末有了谜底。
2024 年 11 月 8 日，在主场上海，奥迪和上汽共同发布了一个新品牌「AUDI」，同期曝光的还有一台 B 级纯电轿跑见地车 AUDI E Concept。
AUDI E Concept 在当晚发布会上亮相｜图片开端：奥迪
行为奥迪首创以来的首个新品牌，这款「不带四环」的新车型，能否放手 BBA 在新能源时间「杂牌电车」的帽子，通过与国内厂商的良好诱骗，奏效将在中国市集重迭奥迪往日的光辉？
这个问题，毫无疑问更让东谈主饶有兴致。
AUDI E，它的环，你没看见？
行为承载新品牌 AUDI 的第一款居品，当晚亮相的 AUDI E Concept 车型无疑成为东谈主们暖和的焦点。
笔者不得不承认，当晚发布会庆典的氛围映衬下，当这辆车长 4 米 8、定位 B 级纯电动 Sportback 车型渐渐开上 T 台的时候，你如实还得惊羡，传统豪华品牌的审好意思和试吃犹在。
不少媒体同业似乎关于这款见地车「四环」的隐藏颇有微词，但笔者觉得这些同学可能没流畅德国筹商师的精心良苦——虽然传统的四环被「AUDI」新品牌 logo 所替代，然而在封锁前脸和尾部，两个双层嵌套的环状筹商，并非只是是为了加多「纯电、科幻」的嗅觉，详细来看那无疑即是「四环」，只不外换了位置良友——谁法规四个环王人得放在车头？
AUDI E Concept 前脸的环状筹商颇有巧念念｜图片开端：奥迪
虽然一样是「眯眼」筹商，但 AUDI E Concept 的日行灯和前大灯奥妙地和会在前脸外圈地玄色「环」之中，灯光点亮时那种猛兽睁眼的嗅觉其实很有风趣。搭配向前脸内环「三角」元素的点阵环状灯带，让用户在上车前和下车后，王人充满庆典感。
环状灯带搭配确凿的「遮挡式大灯」｜图片开端：奥迪
不论是浑圆隆起的四个轮子的区域，照旧修长但不肥美的流线车身，王人让你能几许回忆起奥迪 TT 等经典跑车的体态。
一样是溜背造型，为了后排头部空间，AUDI E Concept 并莫得将尾部筹商成封锁舷窗的造型，而是用一个多用途镂空气动尾翼，留出了一个后窗空间，让尾部一样显得动感统共。
镂空的气动尾翼｜图片开端：奥迪
车前顶部卓著的激光雷达，预示着 AUDI 旗下居品不出不测王人会救助高阶智能提拔驾驶，后者将由上汽团队提供救助。
新能源车的「豪华感」，应该什么样？
彩电雪柜大沙发，挺永劫候以来被专家「诬蔑」成是新能源的「豪华标配」了。这少许，逸想汽车几许需要负少许职守。
大约，千人一面的中控大屏 + 淡色内饰，传承自特斯拉的极简风，也早已成了国内新能源车筹商的顺序范式。
新能源车的内饰，还有莫得另一种可能？
AUDI E Concept，给出了我方的谜底。
AUDI E Concept 内饰主打智能 + 豪华感｜图片开端：奥迪
毋庸超大中控屏，而用了和智己雷同的集合通盘 A 柱的一块横屏——这里说的集合，是真的集合，因为就连两侧王人筹商了向内凹进一些的筹商，用来展示电子外后视镜及时传来的后侧画面。
中间卓著的多功能标的盘，AUDI 字母带着光晕，让标的盘显得十分立体。
浅白色的内饰，搭配木质的中控扶手 / 充电台，以及门边的木质三维板条，让科技感统共的内饰几许有了一些东方的当然滋味。
头枕下方的撞色区域发光 logo 普及气质｜图片开端：奥迪
四个座椅头枕下方，有益筹商了一块玄色撞色区域，一样有 4 个 AUDI 的发光 logo，在车外向车内看的时候，有种「被恭候、被期望」的嗅觉。
笔者最可爱的筹商有两处：一个是中控屏下方，一块如玄色鹅卵石的触控屏，内部装着智能助手「AUDI Assistant」，用户不仅不错通过语音和它交互，而且不错通过触控花式，感受这个数字化小伙伴的响应。
另一个，则是在中控扶手区，实木中间嵌入了一条银色的触控条。它雷并吞个全能拨轮，不错字据中控屏面前使用的功能，进行不同的截止。
实木三维半条内嵌氛围灯，和下方的麂皮酿成了内饰的不同风仪｜图片开端：极客公园
由于现在依然是量产车，是以不可确凿体验车上搭载的这套 AUDI OS 确凿的实力。不外鉴于有中国诱骗伙伴的助力，肯定这套系统应该不会在交互上太拉胯。
见地车上这些看起来很酷的筹商，在量产车型上，到底能保留几许？
「说真话，它照旧十分接近量产车了。」
来自德国的奥迪筹商师带点微妙感地告诉极客公园。
「身上无环、心中有环」
行为一款奥迪车型，能源、底盘和操控，这些界说了一辆适配年青东谈主群的居品，团队当然不敢冷遇。
发布会上，奥迪莫得浮现太多预防信息，但不错细主张是，AUDI E 将搭载大功率双电机，最大输出功率 570 千瓦，零百加快 3.6 秒。况兼，车辆将搭载奥迪引以为傲的全时四驱系统。
同期、前后轮的前轮转向、带阻尼一语气可调功能的空气悬架等高端确立，也一应俱全，让 AUDI E 的驾驶既有乐趣，一样更安全。
AUDI E Concept 主打动感筹商｜图片开端：奥迪
在智能驾驶方面，就像前边写到的，将会由中国的诱骗伙伴提供救助，这代表后续车型的智驾智商至少在第一梯队高下。
水准之上的智能系统、来自德国的操控和外不雅筹商，AUDI E 能不可在尖锐化竞争的中国新能源市集，俘获年青消耗者的芳心，这个问题在来岁年中实车出现之前，才真碰劲得筹商。毕竟 AUDI E Concept 照旧一台见地车。
AUDI E 第一款车或将在来岁年中庸专家确凿碰头｜图片开端：极客公园
然而，借用中国纯熟的新能源和智能系统「反向时刻输出」，搭配欧洲的筹商理念和念念考，这么的「新品牌」大约新址品，在可见的畴昔会出现不少。
它们诚然代表了传统车企如 BBA 在新能源转型，和濒临中国这个稀奇市集的「折中筹商」，但也如实能给国内车企、尤其是筹商师一些新的想法和灵感。
就像 AUDI 这个新品牌的 logo 筹商开云kaiyun，终末的「I」看起来十分像数字「1」——代表了从零到一和运行，给东谈主一种充满但愿的嗅觉。